距离事发半个多月、经媒体披露后，中海油直到7月1日才对渤海漏油事件进行证实，并且至今对溢油数量、原因等仍未有说法，这更加引起人们对此事件的担忧。

　　虽然事故尚未发现对山东渤海湾沿岸造成影响，但身处渤海湾深处的山东省长岛县海产养殖户已经发现养殖鱼类死亡。

　　山东省长岛县大钦岛距离事发地中海油蓬莱19-3海上油气田有40海里左右。昨日，该岛一养殖企业负责人孙先生告诉《第一财经日报》，从十天前开始，他养殖的鱼类出现死亡。

　　蓬莱市委主要负责人昨日告诉记者，此次中海油溢油事件，当地政府并未接到通知，根据他的判断，“对蓬莱没有任何影响。”

　　近年来，中海油在多地的油田项目出现漏油现象，但一直未对事件进行完整披露。

　　国家海洋局表示，将在7月5日公布渤海油田漏油的调查情况。届时，中海油方面的具体责任将有定论。

　　沿岸政府毫不知情

　　孙先生主要养殖的是黑鱼、黄鱼和鲍鱼。他说，鱼死亡的具体原因，现在还不清楚，还没有专家对此作出鉴定。

　　孙先生心中也存在疑惑。“按照海洋洋流的规律，如果有大面积污染，要漂流到长岛海域。但现在还未见到油污。”

　　大钦岛村相关负责人也对养殖鱼类死亡现象进行了证实，但他并不能确定鱼类死亡的原因。

　　中国水产科学研究院黄海水产研究所王清印所长昨日告诉记者，他们已经注意到了渤海中海油油田溢油事件，将派出专家对这一事件对海水养殖的影响进行研究。

　　虽然中海油渤海溢油事件成为了媒体关注的焦点，但记者采访过程中发现，当地政府部门对此并不知晓。

　　大钦岛乡政府一位值班的女士昨日告诉记者：“我们还没有收到上级的通知，同时也未接到养殖户的报告。”

　　长岛、蓬莱当地渔监、海监部门的负责人告诉记者，他们也未收到相关通知。

　　对此次溢油到底有多少数量，形成对环境的多大影响，国家环保部、国家海洋局、山东省环保厅、山东省海洋与渔业厅对此都未有明确表态。

　　昨日，央广引述中海油内部人士的话称，漏油事故已基本处理完毕，由于泄漏范围比较小，只涉及200平方米左右，对事故海域及相关环境影响较小。7月5日，国家海洋局将公布这次漏油事故的调查情况。

　　这与此前媒体报道的“3公里、宽二三十米的溢油带”差距甚大。

　　中海油屡次发生漏油

　　蓬莱19-3油田是由中海油和康菲中国合作开发的。中海油拥有油田51%的权益，康菲中国拥有49%权益，并担任作业者，负责油田的开发生产作业管理。根据公开资料，蓬莱19-3是国内建成的最大海上油气田，也是中海油集团建设“海上大庆油田”的重要贡献者。

　　康菲石油是一家国际一体化能源公司，是全美第三大能源公司和最大的炼油公司。在全球非政府控股公司中，康菲拥有的已探明储量排名第七，是第四大精炼厂。

　　山东省海洋与渔业厅相关人士告诉记者，出现在相关海域的油污污染并不是第一次。

　　上述人士称，这些油污污染，既包括船舶的燃油泄漏，也包含海上采油的原油泄漏。

　　上述长岛养殖企业的孙先生说，在2007年前后，当地曾经出现过比较严重的油污污染事件。

　　“这不是船舶柴油泄漏造成的。”孙先生说，当时他们到海滩捡拾的是块状的油污。这应该是原油。

　　就在蓬莱19-3油田漏油之前的一个月——5月13日，国家海洋局北海分局接到中海油天津分公司报告，该公司在渤中34-1北区块实施钻井作业的南海一号钻井平台发生溢油事故。

　　这次事件发生后，见诸媒体的也仅仅是来自其他方面的零散记录，中海油方面几乎从未在公开场合披露过该事件的起因、过程和结果。

　　时间再往前推一个月——4月22日，中海油公布位于渤海湾的浮式生产储油装置(FPSO)发生故障，导致“渤中28-2南”等四个自营油田关闭，涉及日产量约3.9万桶。以其去年原油日产量约7.2万桶计算，停产油田日产量相当于整体日产量5.4%。

　　与后两次不同，这次故障事故后中海油方面表示，上述故障设施亦已被拖至安全地区，期间没有漏油，亦没有人员受伤。

　　今年以前，中海油集团发生的海上事故也几乎没有完整的公开说明，记者只能从只言片语中略知一二。

　　据媒体报道，有中海油的内部员工透露，中海油去年在海南的石油管道曾发生过漏油事故。

　　还有在2009年的9月，中海油旗下海南福山油田一个月内发生两次漏油事故，油田输送油管发生渗漏，对附近的一个小水库造成污染，还对当地一村庄的200亩水田造成了污染。

　　当时中海油海南分公司称，漏油原因是输油管道的一个焊接点腐蚀后发生爆破引起的。

　　瞒报可能造成严重后果

　　中海油集团成立29年来，发展异常迅猛：油气总产量增长700余倍，2010年，中海油国内油气产量已经历史性地首次突破了5000万吨大关，相当于我国最大油田大庆油田在鼎盛时期的年产量。

　　时任中海油集团董事长的傅成玉曾表示：“到2020年，中海油要在近海海域保持5000万吨稳产基础上，在深水地区实现新的突破，再建设一个5000万吨的大油田。”

　　中海油被赋予了对外开采海洋石油的专营权、完全拥有中国5米以上水深海域的油气勘探开采权等。但是与国际石油公司比，中海油在海洋石油开发方面落后多年，深海领域几乎还是一片空白。

　　中海油手握大量海洋资源，却往往只能采取国际招标、引进外资的方式来开采。

　　中海油在此次发生漏油事故的渤海油田有多个高产油井，据媒体报道，该海域的新油田在建工程多达十几个。根据中海油2011年一季报，来自渤海湾的石油以及石油液体产量占到总产量比例超过57%。

　　在渤海海域的油气田中，与中海油合作开发的外资企业包括雪佛龙－德士古、菲利普斯、康菲、科麦奇等国际石油公司。

　　分析人士指出，在此次事故中，虽然康菲石油是作业者，但中海油作为共同开发方，而且是主要权益方，必然要承担法律责任。不管这次漏油事故的前因后果到底是什么，这都给中海油建设“海上大庆油田”蒙上了一层阴影。

　　康菲公司在美国本土也不时爆出安全事故。据国外媒体报道，2009年12月，由于发生石油产品泄漏事故，康菲公司关闭了一条穿越美国蒙大拿州的石油产品管道，当时，大约有2000桶未详细说明的石油产品泄漏。2010年9月，康菲石油公司位于美国加州的Rodeo炼油厂发生二氧化硫泄漏事故，原因是发生设备故障。

　　中国能源网信息总监韩晓平表示，渤海湾是我国内海，自净能力弱。另外渤海周围人口稠密，水产品产量比较高。一旦人食用被原油污染的水产品，会对人的身体造成不良影响。中海油方面对事故的瞒报可能会造成严重后果。

　　一位公关业界的资深人士表示，涉及环境生态的公共事件，当事方应该第一时间主动发布消息，更应持续主动发布消息以消除公众疑虑，否则企业的品牌影响力会大损。

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