为警车开道不安的为何是香港政协委员?_人民监督网 

为警车开道不安的为何是香港政协委员?

2006-05-01 18:00 来源于:未知 | 作者:admin | 浏览:
1月16日《京华时报》报道,昨天,网友在微博爆料:两会期间政协港澳台侨工作顾问、英国道丰国际集团董事局主席许为平在座谈时表示,对享受警车开道深表不安。很快,这条微博被
    1月16日《京华时报》报道,昨天,网友在微博爆料:两会期间政协港澳台侨工作顾问、英国道丰国际集团董事局主席许为平在座谈时表示,对享受警车开道深表不安。很快,这条微博被迅速转发,引起讨论,不少网友赞其有“平民意识”。

    香港政协委员许为平之所以为“警车开道”心有不安,是因为他认为,警车作为一种社会公器,只有遇到警务、警情时才能使用,自己作为替人民代言发声、参与政务的政协委员,任何事情都应该站在公共利益的高度思考问题,站在群众立场建言献策。政协委员就是群众的小棉袄,就是政府和群众的连心桥。任何一个言行举止都应该是一种巨大的履政责任,充分考虑群众感受。不能因为自己是政协委员,就有高高在上、居高临下的优越感,就借机搞特殊,推行“权力通吃”、“长官优惠”、动辄扰民,许为平用货真价实的平等意识、平民意识要求自己,所以,才会心有不安。

    警车开道——— 这个人人皆知的“特权的尾巴”,相信每个国人都领略过它的风采,不仅是从全国到地方的“两会”期间,各位代表委员能享受这种待遇,就是在各种政府接待中,警车开道的现象在中国简直是太普遍了。而且,一路警报长鸣,遇有车辆阻挡,还会在警车喇叭里吆喝,“车号是多少多少的让开,有车队要过”,那个语气,绝对是一脸严肃,说一不二。特权,到底有多牛气,多么盛气凌人,这是一种最生动的写照。刚开始见到这种场面我还非常震怒,为什么领导经过要占用我的路权?可多次生气之后,我发现,这根本就是一种无法割掉的“特权尾巴”,也就不得不默认了这种现状,形成了一种思维麻木和审视疲劳,领导、官员和各位委员不知道珍惜自己的形象,不愿意收敛“特权尾巴”,光小老百姓震怒有何用?

    对于这种警车开道、随意开启警报器,有关部门曾进行认真整顿,比如2006年11月,公安部修订并公开颁布了新的《警车管理规定》,统一警车外观制式,严格警车管理使用的日常监督检查制度。可此种规定也许能限制住公安部门的乱用警报,但某些特殊需要使用警报和警车开道的情况,却无法禁止,因为特权以及特权意识没有给关进笼子里。所以,警车开道和乱用警报在现实生活中仍然屡见不鲜。

    想到了一个新闻,某歌星的演出服忘记拿了,马上就有警车开道,取来了演出服(后又否认)。一个手里并无权力的演艺人员还能如此折腾特权,那些手握重权的官员们想要制造“特权秀”,弄一个警车开道,不是太容易了吗?沉淀在国人内心的对特权的贪欲和占有欲不消除,特权得不到制约,警车开道就不好消除。

    警车开道看起来是小事情,却关乎权力拥有者是否有真正的平民思维,是否有真正的自我监管和慎独意识。如果我们的各级领导干部、各级委员,都有了许为平委员的这种“心有不安”,多从权力源头上约束自己,多一些权力慎独,多考虑群众的切实感受,多体恤群众对特权思维的逆反心理,警车开道的现象也就能得到杜绝,很多腐败问题也就能得到根治。
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