中广网北京4月29日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，“根据有关规定，一辆超限车不能同时处罚两次，货车司机之所以提出日期延后的要求，是因为他们5月1日还要跑这条线，而拿着这样的票据，5月1日就不会再受处罚。” 

　　“交通执法难道会算命？咋会知道我们过几天会违法？” 

　　4月26日，河南新密市4位大货车司机因超载在开封市吃了罚单。但这几张罚单的开票日期竟然是“2011年5月1日”。开封市城区交通局法制股的负责人王登伟给出了刚才的解释，并说开票人员工作不足一个月，缺乏经验，为尽快疏通道路，就按照司机的要求填写了日期。对此，当事司机予以否认。据一位常年跑运输的老司机透露，多年来，货车司机和路政执法低头不见抬头见，时间长了便达成某种妥协和默契，“在这一行有‘月票’一说，如果4月份罚过一次了，司机就等于掏过了4月份的买路钱，执法人员一般不再对同一超限车辆罚款。 

　　纵横点评：路政会算命，罚款可预存，责任难分晓，默契已成文。月票，是买者省钱省事，卖者收入稳定的产物。而如今却出现在了路政执法领域，即便是司机要求，也是得到了执法人员的默许，两全其美的龌龊交易早已把法律抛在脑后。当路政部门把罚款当成目的而不是手段，当货车司机买了月票就可以为所欲为，治理超载、道路交通安全又从何谈起呢？

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