昨日，国家电网正式对外披露了安徽电力“公车私用”事件的处理结果。国家电网公司表示，经过调查，认定安徽省电力公司存在超范围配备公务用车及“公车私用”现象，决定给予安徽电力公司主要负责人党纪政纪处分并降职。目前，公务自驾车辆已全部清理完毕，国家电网公司已制定了更加周密的车辆管理办法。

    认定存在“公车私用”

    今年4月27日，安徽电力被曝300名以上副处级干部配备公务自驾车，疑似公车私有化；4月28日，国家电网监察局监察室主任王益民对媒体表示，国家电网公司派出了调查组赴安徽开展全面调查，如发现任何违规违纪行为，国家电网公司将按照有关规定严肃处理和纠正，并将结果及时向社会和媒体公布。

    据安徽电力网站披露，8月13日公司宣布，对党组书记和总经理职务做出调整，路书军任安徽电力总经理、党组成员、副书记，李桂生同志任党组副书记，主持公司党组工作。

    昨日国家电网有关负责人表示，经过调查，国家电网认定安徽电力存在超范围配备公务用车及“公车私用”现象，决定给予安徽电力主要负责人党纪政纪处分并降职。对于被降职的主要负责人的去向，公司并未披露。

    记者昨日从国家电网和安徽电力多位内部人士处证实，安徽电力原总经理、党组副书记吴平和原副总经理、党组书记庞利民双双被降职，由正厅级降为副厅级，并分别调任华北电网公司和华中电网公司副总经理。

    称已制定更周密的管理办法

    昨日，国家电网还披露，已责令安徽电力全面完成公务用车清理工作，重新制定生产经营管理用车制度，采取有效措施杜绝“公车私用”，并且国家电网已制定了更加周密的车辆管理办法。国家电网表示，目前公务自驾车辆已全部清理完毕。

    对于公务自驾车辆清理完毕是何概念，以及具体的更周密的车辆管理办法是什么，昨日记者未联系到国家电网置评。

    据新华社此前报道，安徽电力原总经理吴平表示，配置公务自驾车是出于公车改革的目的，省公司部门主任和市公司经理中不少人没有专车，外出办事不方便，特别是市公司经理大多是异地交流的干部，星期天、节假日回家若派公车接送，既辛苦了驾驶员又增加了用车成本。吴平称，从减少配备驾驶员和降低成本的角度考虑，配公务自驾车是有道理的，是车改的有益尝试。

    除了“公务车”事件，5月初有媒体报道称，安徽电力疑似为员工违规集资建房，内部认购价仅为1000-2000元/平方米，小区建设豪华，内有双拼别墅，价格仅为市价的四成。安徽电力内部人士称，此次领导被降职调任，是对“公务车”及“集资建房”问题综合考虑的处罚结果。

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