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选调时承诺每天100元补贴，亚运结束相关部门却踢起了皮球
去年秋，广州亚运盛大举行，无数幕后工作者为之付出。10月27日至11月30日期间，司机蒋元被广州越秀区梅花街道办事处抽调加入T1T2交通服务团队，为亚组委官员等贵宾提供服务。
“虽然名义是志愿者，但也说是会有每人每天100元免税津贴的。”服务期结束后，蒋元便开始等待这笔约3500元的津贴发放，但直到昨天他仍未收到这笔钱。目前越秀区约四分之一的志愿服务司机未能拿到津贴。
“拿不到津贴，一个月就白干了”
2010年4月16日，越秀区政府办公室、区人力资源和社会保障局下发《关于选派驾驶员参加亚运交通服务工作的通知》，越秀区拟选派人数为187名，蒋元是由梅花村街道办从某集团交通科选派的。
附件中的会议材料在最后一部分的“工作建议”中提到：希望各区结合自身的实际情况，保证驾驶员在赛时服务和赛前培训期间全脱产，按照正常工作日对待，纳入工作考勤，其工作岗位、工资津贴等各方面不受影响，解决其后顾之忧。
蒋元被选派了一个多月，“如果拿不到亚运津贴，那一个月的活就等于白干了”。蒋元说，因为是以志愿服务的名义参与的，他也不好意思追问津贴问题，只是相信筹备亚运会这么大的事情，不可能少算自己一份工钱。而现在他认识的农林街、六榕街等街道选派的司机都先后拿到了津贴，自己的那一份却始终未拿到。
四分之一选派司机还未拿到津贴
越秀区人社局陈科长介绍，越秀区共有城管局、环卫局、街道办等约50个部门选派了司机服务于亚运，目前还有约10个部门没解决选派司机津贴发放问题，涉及的司机占总选派人数的四分之一左右。
陈科长称，已经发放司机津贴的单位或街道都是自筹资金解决的，而未解决的多是因为“单位领导不重视”或者“等区财政给钱”。
他认为，街道“自行解决”津贴资金并不等于由街道办“垫付”，因为对于街道办来说不存在“垫付”的概念，“街道办没有自收自支，所有的资金还不是都来自于区财政？”
各方说法
区政府：津贴由选派单位自行解决
在亚运期间，越秀区人力资源与社会保障局的陈科长是在亚组委交通服务调度中心主管贵宾车队司机调度的负责人之一，也一直追踪司机津贴的发放事宜。
他告诉南方日报记者，当初在选派志愿服务司机时确实没有涉及津贴问题，也没有专门的资金安排，后来区人社局根据亚组委的意见才向区政府打报告请示如何解决这部分资金问题。
他提供了一份越秀区政府于2010年12月23日对区人力资源和社会保障局的《关于给予我区正式上岗亚运会和亚残运会交通服务有关人员工作补贴的复函》，复函“同意按每人每天100元的标准发放该项工作补贴”，所需经费“由各单位自行解决”。
“意思就是由选派司机的街道或者单位来向司机发放津贴。”陈科长解释说，由于区财政表示没有那笔资金，区政府便出此政策。
街道办：区里不拨款，我们就不发司机津贴
“区里不拨款，我们就不发司机津贴。”梅花村街道办杨主任对南方日报记者明确表示，并称“其实所有街道都应该不给，让区财政拨款来给这笔钱”。
她认为，亚运会在筹备时就应该将司机津贴纳入资金规划，区政府当时在发函要求选派司机时就应该准备好这块资金，而不是等到最后来由基层单位“自行解决”。她不相信街道办给了司机津贴之后，区财政将来会“返还”这笔钱。
她表示，梅花村街道办还在“研究解决”司机津贴问题，连该街道办本身选派的一名司机的津贴也没有发放。