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“公交车上都有‘老弱病残孕’专座，为啥火车上就没有呢?”1日下午，残疾人栾启平、谢文强，将一份状告铁道部的行政起诉状，用特快专递寄往了北京市第一中级人民法院。他们要求法院确认：铁道部在其运营管理的列车上未设立残疾人专座的行为违法。(据四川新闻网11月2日报道)
其实火车上更应该有‘老弱病残孕’专座。火车的拥挤程度绝对不亚于公交车，与公交车相反，火车的运行区间一般都是比较长的。
在这种语境下，“对特殊乘客给予特殊照顾”的服务公约无异于一句“废话”。即使列车员有心照顾残疾人，在脚都挪不动的车厢里，怎么给残疾人找到一个座位？哪个旅客又愿意自己站几个小时甚至几十个小时，而把座位让给一个陌生的残疾人？
在普通列车上，服务公约中的“特殊照顾”止于一句“空话”，但是这种“特殊照顾”在动车组上就是实实在在的。为何仅仅动车组有残疾人保障设施而普通列车就没有呢？难道没钱坐动车组的残疾人就没有享受社会照顾的权利吗？这是铁路运营管理部门对“残疾人权利”的漠视，对残疾人旅客的歧视。
虽然这次栾启平、谢文强状告的是铁道部，但是他刺痛的却是整个社会。当我们这些身体健全人对火车服务各方面“指手画脚”的时候，却唯独没有“诟骂”无残疾人保障设施这一点。随着市场经济的发展，热衷于对个人利益的追求，更加暴露了人“自私”的弱点。只关心自身而不站在别人的立场去为别人考虑，这是这个社会的“痛处”。这件事凸显不仅是铁道部和社会对残疾人缺乏关爱，更是挠到了社会“人不为己，天诛地灭”的“痒处”。